Die Kupplung hat die Aufgabe, die Rotation des laufenden Motors trennbar mit dem Getriebe zu verbinden.
Bei den Simson Fahrzeugen handelt es sich um eine im Getriebeöl laufende Mehrscheibenkupplung.
Mehrere Kupplungsscheiben und die dazwischen liegenden Kupplungslamellen werden durch den Kupplungskorb angetrieben.
Diese werden über eine Verzahnung mit der Kupplungswelle verbunden.
Die Scheiben und Lamellen werden durch eine oder mehrere Federn zusammengepresst, um dafür zu sorgen dass die Kraft des Motors rutschfrei übertragen wird.
Um die Kraftübertragung bei eingelegtem Gang oder im Stand zu unterbinden,kann über eine dreiteilige Druckstange eine Kraft entgegen der Federkraft aufgebracht werden, die die unterschiedlichen Scheiben trennt.
